Järjestelmäyhteenveto
Tämä päällystyskone voi auttaa autojen ja kuorma -autojen valmistajia pienentämään moottorin kokoa vaikuttamatta ajoneuvon suorituskykyyn ja käyttöikäyn ja parantamaan sen tehokkuutta.
Tämän tyyppinen pintakäsittelyprosessi voi vähentää kitkaa ja kulumista, jotka voivat avata uuden näkökulman ja tekniset ratkaisut moottorille sisä- ja ulkopuolelle.
Etu:
• Korkea kulumiskestävyys ja matala kitkapäällyste
• Timantin ja grafiitin matriisirakenne
• Kuiva kitkakerroin teräs 0,1
• Korkea kovuus, jopa 3 000 hv
• vastineen suojaus
• Kemiallisesti inertti, vältä kylmähitsausta
• Erinomainen kuiva voiteluominaisuus
• Laskutuslämpötila <200 ℃
Järjestelmätyyppi
• pystysuora erä - yksi tai kaksoisovi
Pinnoite:
• Tina, tic, ticn, tialn, tialcn, ticrn, ticrn, ticrcn, tialcrn ja muut monikerroksiset erittäin kovat pinnoitteet.
Sovellus:
• Hybridi sähköajoneuvot, polttomoottorit ja moottorin koon pienentäminen
• Käynnistä/stop -järjestelmä (öljykalvon tauko)
• Suora injektiobensiini/dieselmoottori
• Automoottorien osat
• Mekaaninen kilpapinnoite
• Moottoriventtiilit